自轉人生組曲
進成自轉車店 / 黃協成
菁寮聚落過去因為地理位置與優越的交通條件，曾經是府城通往諸羅的重要驛站，在商業交易及集居生活的需求下，菁寮逐漸發展出各項生活產業並形成具有服務機能的聚落。如果您有機會用很慢的步調在菁寮走走，這裡的老人家會跟你說某一家店以前是販仔間、哪一家店以前是酒樓、再過去一
點是中藥鋪、街底的那一間是家具行。我們因而可以想像過去菁寮的繁華與興盛。在那樣的歷史場景中，菁寮街道上曾經有過4間腳踏車店，其中規模最大、也是經營最久的當屬「進成自轉車店」了。這家店是大正13
年(西元1924年)時由黃添丁所創立，現在的老闆黃協成是黃添丁的次子，他在1945年的時候從父親手上接手了自轉車店，一路經營至今。高齡已近90歲的黃協成從小就跟著父親學習修理腳踏車的技術，累積至今已有70幾年的修車經驗。
現在除了居民的腳踏車偶而有些小毛病來找他幫忙修理之外，老先生幾乎已經不太修車了。他說：「以前修理腳踏車時，總是長時間蹲著或彎著身子作修理的動作、而且同時還得要到田裡去耕種，長久下來身上的筋骨都壞掉了。我現在不種田了，也已經不太能再做拆解組的動作；最多就是補胎換胎或換鏈條這些簡單的還可以作。」
雖然協成阿公嘴上說著他已沒有力氣再修車子，可是當他示範著如何調整鍊條鬆緊度的時候，那雙年邁的手依舊是發出強而有力的手勁去轉動螺絲，讓人深深動容著。他閒聊著說：「腳踏車修理不難，就怕你平常沒有保養，零件生鏽了之後要修理就比較麻煩。我一生沒有到外面工作過，因為我們的技術好，連鹽水那邊都有人來找我修理，所以我不用出去外地生意就做不完了。」
沒有觀光客的菁寮總是寧靜，午後的斜陽溫暖的照射在進成自轉車店的廊道上，三兩個老人在店前閒坐。其中一個阿伯說：「你有沒有看到那塊招牌？這家店已經開了93年，從他爸爸的年代就開了，那時候我們菁寮很熱鬧的，來買腳踏車當作嫁妝的也有，他們的服務好、東西又多，生意好得很啊。」可惜那個〝生意好得很〞的光景到了70年代初在機車出現之後，自轉車行業就開始迅速的走下坡，人們的交通工具選擇多樣了，腳踏車店不再風光，加上菁寮的發展也逐漸趨緩，進成自轉車行於是漸漸地停止自轉，緩緩的即將隱沒在時代變遷的軌跡裡了。

The life of a bicycle shop owner
Jincheng Bicycle Shop / Huang Xie-Cheng
Due to its geological location and advantageous traffic conditions , Jingliao settlement used to be an critical transportation hub between Tainan and Zhuluo.  With the needs of business transactions and community living, Jingliao gradually developed a wide variety of industries associated to daily necessities, along with a settlement that provided services. If you have the opportunity to travel slowly in Jingliao, the old people here will tell you where you can find the former hotel, restaurant, Chinese herbal medicine shop, and furniture store.
We can thus imagine the energy and prosperity in Jingliao. In the past, there used to be four bicycle shops in Jingliao, and the biggest one that is still standing is Jincheng Bicycle Shop. This shop was founded in 1924 by Huang Tian-Ding. Huang Xie-Cheng, the current owner, is the second child of Huang Tian-Ding. He took over the bicycle shop from his father in 1945 and since then has been managing it till now. Grandpa Huang, now almost 90 years old, learned how to repair bicycles from his father at a young age. To this day, he has already acquired over 70 years of experience in repairing bicycles. 
Nowadays, only when some residents come to him for fixing small problems with their bicycles, Grandpa Huang almost retires from fixing bicycles. He said: “When I used to fix bicycles in the past, in order to do the work, I had to squat down or bend down for a long period of time. At that time, I also had to farm in the field. After a long time of doing so, my body has broken. I don’t farm anymore and can’t really dismantle or assemble bicycles. What I can do now at most is simple things like repairing tires and replacing bike chains.” 
Grandpa Huang shared with us that he no longer has the strength to fix bicycles. Yet, as he demonstrated how to adjust the chain tension, he still showed a lot of energy with his feeble hands when turning the screws. This scene truly touched our hearts. Then he casually mentioned: “It’s not difficult to fix bicycles. The problem is that it gets a bit tricky if the parts are rusty due to the lack of maintenance. I’ve never worked anywhere else in my whole life. Because we have good skills, I even got customers from Yanshui. My business went very well without effort searching customers elsewhere.”
Without tourists, Jingliao is always serene. The sunset in the afternoon shone into the corridor of Jincheng Bicycle Shop. A few elders sat in front of the shop. One of them said: “Have you seen that sign? This shop has been standing for 93 years. It was already open when his father was alive. Back then, Jingliao was always bustling. People even came to buy bicycles as a part of their dowry. The shop was known for its great services and variety of products. The business went very well.” Unfortunately, this bicycle shop soon declined when motorcycles appeared at the start of the 1970s, and people had more options when choosing vehicles. The bicycle shop business then went downhill. In the meantime, Jingliao’s development slowly came to a standstill. Jingcheng Bicycle Shop thus began to slump and became buried inside the traces of time.


回る人生の組曲
進成自転車店 / 黄協成
菁寮は、その地理的位置と便利な交通条件により、かつては府城（現「台南市」）から諸羅（現「嘉義市」）に通ずる重要な中継地点だった。商業取引や住民生活のニーズのもと、菁寮は徐々に様々な生活産業を発展させ、サービス機能を備えた集落を形成していった。もしゆっくりと菁寮を歩くことがあれば、あの店は以前売店だった、あれはレストランだった、もう少し行くと漢方店、通りのはずれは家具屋だよ、などとこの地の老人たちが次々に教えてくれるだろう。
これによって菁寮における過去の繁華や興盛が想像できる。このような歴史情景の中、菁寮の街道上にはかつて4軒の自転車店があった。その中でも最大規模で最も経営期間が長いのが「進成自転車店」である。この店は大正13年（1924年）に黄添丁が創立。現在のオーナー黄協成は黄添丁の次男で、1945年に父親から自転車店を受け継ぎ、現在に至る。90歳近くにもなる高齢の黄協成は、幼い頃から父親に付いて自転車修理の技術を習得し、すでに70年以上のキャリアだ。
現在は地域住民が小さな故障などでときおり修理にくる以外、あまり自転車修理をしなくなっている。「昔は、修理の際はいつも長時間屈んだり身体を曲げていたし、同時に田畑を耕しにも行っていたから、長年の動作で身体中の筋骨が壊れてしまったよ。今じゃもう田の耕作もしないし、解体して組立てるような動作もしない。タイヤを付けたり換えたり、カギの交換なんかの簡単な作業だけさ」
協成じいさん、もう修理する力がないよ、と口では言うものの、チェーンの締め具合を調整する様子を見ると、ネジを回すその両手にはまだまだ力強さが感じられ、実に感慨深かった。「自転車の修理は難しくない。ただ、日頃のメンテナンスを怠って部品が錆付いたやつを修理するのがもっと面倒さ。わしはこれまで外で仕事をしたことはない。技術が良いから、鹽水からもここへ修理にやってくる。だから他へ行く必要もないし、ここでの商売も終わらないんだ」
観光客のいない菁寮はとても静か。暖かい午後の陽射しが進成自転車店の道を照らす。店の前に二、三人の老人が座っていて、その中の一人が口を開く。「あの看板見たかい？この店はもう93年、彼のおやじさんの時代に開いたものだ。あの頃の菁寮はとても活気があって、嫁入り道具に自転車を買いにくる者もいた。サービスもいいし、品ぞろえも多い。繁盛してたなぁ。」残念ながらその“繁盛していた”光景は、70年代初めにバイクが出現するまで。それ以降、自転車産業は急速に衰退し始める。交通手段は多様化し、自転車店はもはや華々しい対象ではなくなった。加えて菁寮の発展も徐々に減速し、進成自転車店もだんだんと回転を止め、時代変化の軌跡の渦の中に消え去ろうとしている。
回上層